boite 3 sur mustang 289ci de 67

qu'elle huile me conseilleriez-vous pour ma boite 3 et ou l'acheter? merci par avance...et par la meme occasion savoir si le joint du bouchon de vidange d'huile de boite et en siliconne ou s'il y en a pas..

pour l huile de boite méca c est de la 80/90 d une bonne marque genre castrol motul ou autre que tu peut trouver dans n importe quel centre auto.pour le joint je regarde ce que je trouve et je te dit

Ça me fait penser que j'ai des joints nylon Ford que j'ai récupéré pour David, une petite dizaine, y'en a pour toi aussi Thierry !

AVEC LA CASTROL ON S ENVOL
AVEC LA MOTUL ON S EN???

oui on ..... on connait quoi
c'est d’ailleurs pas très bio comme vaseline !

ok les gars merci je pense que je vait prendre la castrol car je ne suis pas pour on s'en...E:lol!: desolé motul.....

quand je l ai ecrit je savait que ca allait dégénérer je me suis dit je le garde quand meme

pour le joint j ai cherché mais je trouve pas de reférence sur les sites de revendeur de piéces il faut avoir le modéle et le montrer a un vendeur genre rondag ou autre il auront un truc qui y resemble

davistang a écrit:
pour le joint j ai cherché mais je trouve pas de reférence sur les sites de revendeur de piéces il faut avoir le modéle et le montrer a un vendeur genre rondag ou autre il auront un truc qui y resemble

mais comme le joint que tu montrera n'aura peut etre rien a voir avec le joint d'origine...

je peux avoir plusieurs types de joints, de plusieurs diamètres (cuivres plat, cuivre+nylon, nylon, métal+caoutchouc) donc à voir !

Y a une boite sur Grenoble spécialisé en huile
LUBRIRAMA

salut a tous, je vient de vidanger ma boite et il n'y a pas de joint ,que ce soit silicone ou cuivre , par contre le bouchon de vidange est emmenté ...il y a de la limaille dessus . il est rare sur bouchon de boite qu'il y ai des joint paraiterait-il!!!!!!!!!

purplestang67 a écrit:salut a tous, je vient de vidanger ma boite et il n'y a pas de joint ,que ce soit silicone ou cuivre , par contre le bouchon de vidange est emmenté ...il y a de la limaille dessus . il est rare sur bouchon de boite qu'il y ai des joint paraiterait-il!!!!!!!!!

a tu fait des photos??? je parie que non! (grrrrrrr)
ton bouchon est peut etre légérement en cone??? (ça se fait)a tu senti qu'il devenait de plus en plus dur sur la fin? avait il un genre de colerette???
de la limaille???fine?grosse?beaucoup?
l'huile était noire?elle sentait mauvais?
t'a vu;il est chiant le Pat hein?

mon pat pour les photos peux plus en prendre car piles hs mais vais essayer ..pour la limaille ,pas grave,l huile me parait neuve sent fort l huile de boite normal ....je vait essayer de prendre des photos si possible

Déjà dans une boite récente d'environ une bonne centaine de mille il y a de la limaille, donc sur une boite de l'age et du kilométrage de ta vieille dame, rien d'étonnant.
Maintenant l'huile de boite doit puer c'est normal l'huile de boite, à moins d'avoir un additif odorant ( ça existe à la fraise!), ça pue !
Le bouchon de vidange doit effectivement être conique si il n'y a pas de joint, mais pas forcément conique sur le filetage (d'où un durcissement dès la mi-serrage), il peut y avoir une portée conique juste avant le filetage, sinon si c'est ni comme l'un ni comme l'autre (c'est à dire un bouchon plat) ça veut dire que ton bouchon fuyait et là il faudra mettre un joint.

il te restait de l huile ou bien si ca fuyait av sans joint j ai peur que ca refuit si il n est pas conique tu verra bien au pire tu revidange ,ca rincera le reste de limaille

pour le bouchon de vidange de boite (pour repondre a fab) il est plat et l'aimant est en u

il paraitrait que le filtage ferait office d' etancheité comme fab me le dit .......

tant mieux pour toi

pour repondre a david,il me restai environ 1.5l ...pas suffisament a mon avis ....

pour en revenir aux bouchons de vidange et de remplissage ,les deux sont conique donc absence de joint mais par securitée quand mit de la pate a joint (merci a toi david;) ) il n'ya plus qu'a...merci a vous tous!!!!

bfabrice974 a écrit:Déjà dans une boite récente d'environ une bonne centaine de mille il y a de la limaille, donc sur une boite de l'age et du kilométrage de ta vieille dame, rien d'étonnant.
Maintenant l'huile de boite doit puer c'est normal l'huile de boite, à moins d'avoir un additif odorant ( ça existe à la fraise!), ça pue !
Le bouchon de vidange doit effectivement être conique si il n'y a pas de joint, mais pas forcément conique sur le filetage (d'où un durcissement dès la mi-serrage), il peut y avoir une portée conique juste avant le filetage, sinon si c'est ni comme l'un ni comme l'autre (c'est à dire un bouchon plat) ça veut dire que ton bouchon fuyait et là il faudra mettre un joint.

il y a limaille et limaille...juste un peu c'est assez normal,c'est pour ça qu'ils mettent des bouchons aimantés...
il y a puer et puer...une huile neuve ne sent pas grand chose a coté d'une vieille huile pourrie.

purplestang67 a écrit:il paraitrait que le filtage ferait office d' etancheité comme fab me le dit .......

donc le filetage est conique!
comme je le disais

il y a limaille et limaille...juste un peu c'est assez normal,c'est pour ça qu'ils mettent des bouchons aimantés...
il y a puer et puer...une huile neuve ne sent pas grand chose a coté d'une vieille huile pourrie.

Alors il va falloir venir faire un petit stage de mécanique de quelques semaines, car de l'huile 75W80, 80W90,...
neuve ou ancienne ça pue !
évidemment on parle de limaille et pas de copeaux non plus !

des copeaux a quand meme!!!! thiery vas falloir moins forcer quand tu passe tes rapport

t'inquiette pas je ne suis pas aussi ouf que ça!!! ce n est pas des copaux mais bien de la limaille sur l'aimant:face: !!!!!!