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    Message  bruno zaurus Dim 19 Mai - 14:10

    moi aussi j'aurais pu te repeindre la culasse ,tu sais que j'ai un bon coup de pinçeau xplosé de rire
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    Message  lindien Dim 19 Mai - 19:56

    davistang a écrit:que pense tu de cette aac pour une utilisation en atmo avec des soupapes 1.78, 1.45 stock et un petit travaille des conduits et sera t il bien pour le weiand 177 d aprés toi Question
    drapeau

    http://www.edelbrock.com/automotive_new/mc/camshafts/locator.php?part_number=2221&submit=go

    c'est pas trop mal , tu as lut les recommandations et interdictions ??
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    Message  davistang Dim 19 Mai - 22:03

    oui j ai lu ,j ai bien compris pour le converto un stall de 2200 devrait aller je pense

    ensuite pour le ratio de rocker arm ca sera 1.6 comme l origine par contre pour les ressorts de soupapes j ai cru pigé qu il ne fallait pas utiliser des ressorts double et qu il fallait respecter les pressions de fermeture et d ouverture et qu ils doivent autoriser des levé de 575 .j ai bon ? je n en suis pas sur scratch pour l instant ca ne me parle pas beaucoup mais ca vas changer avec le temps Suspect copain

    un truc comme ca serait pas mal non?


    http://www.summitracing.com/parts/edl-5825/applications

    http://www.summitracing.com/parts/tfs-16936-16/applications
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    Message  lindien Lun 20 Mai - 7:21

    je pense que ce type de ressorts ne te permetra pas de prendre des tours ...........meme si ils sont conseillés pour cet AAC ..
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    Message  davistang Lun 20 Mai - 8:27

    il faut donc que j en prenne des plus souple mais suffisamment rigide pour ne pas qu ils s affole? tu pense a quoi comme pression d ouverture !

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    Message  lindien Lun 20 Mai - 8:39

    non .. plus dur , pour monter dans les tours ..........
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    Message  davistang Lun 20 Mai - 8:45

    a OK je pensai que les ressort dur freinaient l AAC et du coup le moulin prenait moins de tours

    tu peut m expliquer pourquoi des ressorts plus dur permettent une meilleur monté en régime comme ca je me coucherais moins con ce soir drapeau
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    Message  lindien Lun 20 Mai - 13:43

    ce ne sont pas tes ressorts qui permettent une monter en regime plus forte .... des ressorts plus durs vont moins avoir tendance a flotter a haut regime .............

    voila le travail des ressorts a 6500 rpm .....

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    Message  davistang Lun 3 Mar - 19:45

    voici mon petit AAC roller qui vient juste d arriver avec ses poussoir ref xe264hr comp cam

    [img]projet brigitte power - Page 4 Wp_20116[/img]


    [img]projet brigitte power - Page 4 Wp_20117[/img]


    j y arriverai petit a petit  Smile 
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    Message  lindien Mar 4 Mar - 8:20

    c'est cool , petit a petit l'oiseau fait son nid
    heuuuuu sa voiture !!!
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    Message  Fazerrider77 Mar 4 Mar - 11:02

    C'est sur ça avance bien !
    Hâte de voir la suite !
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    Message  davistang Mar 4 Mar - 17:14

    ca avance a petit pas mais ce n est pas plus mal ,ca laisse le temps de faire les bon choix !!

    on verra la suite bielle piston etc...
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