Documentation technique Chevrolet

En effet, après 12 ans de métier, je n'ai jamais vu quelque chose d'aussi inaccessible pour changer des bougies d'allumage !

je dirait juste une grande voiture mais avec si peut de place ca fou mal. pour des malheureuse bougies quel mauvaise pub

c'est claire david a raison qu'elle foutoire .... tout ça pour des bougies ...bon courrage pat

bfabrice974 a écrit:En effet, après 12 ans de métier, je n'ai jamais vu quelque chose d'aussi inaccessible pour changer des bougies d'allumage !

alors tu n'a jamais vu un V12 de Jaguar!!! sauf que la il y en a 12 en plus!
c'est pour ça que en montant des bougies a l'irridium qui font en théorie 160 000km on est tranquille,sans parler de perfos supérieures aux reprises.
je dis bien en théorie pour les 160 000km,c'est la donnée du fabriquant;en réalité il semblerait que ce soit plus proche des 100 000 km!mais ça laisse le temps de voir venir quand mème....

purplestang67 a écrit:c'est claire david a raison qu'elle foutoire .... tout ça pour des bougies ...bon courrage pat

t'inqiète pas;pas l'intention d'y toucher!

davistang a écrit:je dirait juste une grande voiture mais avec si peut de place ca fou mal. pour des malheureuse bougies quel mauvaise pub

mais non;ce n'est pas une grande voiture;elle est moins longue que la tienne;mais plus large certes.
a noter que la C6 actuelle est encore plus petite!
coté pub;les victoires en endurance,comme aux 24h du Mans par exemple dans leur catégorie et depuis plusieurs années;c'est pas une bonne pub ça???

pat45 a écrit:

davistang a écrit:je dirait juste une grande voiture mais avec si peut de place ca fou mal. pour des malheureuse bougies quel mauvaise pub

mais non;ce n'est pas une grande voiture;elle est moins longue que la tienne;mais plus large certes.
a noter que la C6 actuelle est encore plus petite!
coté pub;les victoires en endurance,comme aux 24h du Mans par exemple dans leur catégorie et depuis plusieurs années;c'est pas une bonne pub ça???

certes c est une bonne pub ,mais il faut pas oublier que ca n a plus rien a voir avec des voitures de série comme la tienne !!!quand je disait grande c est surtout le prestige quand on dit corvette tous le monde connait .

davistang a écrit:

certes c est une bonne pub ,mais il faut pas oublier que ca n a plus rien a voir avec des voitures de série comme la tienne !!!quand je disait grande c est surtout le prestige quand on dit corvette tous le monde connait .

oh mais si;en catégorie GT1 ou GT2 (je sais plus)les moteurs sont très très proche de la série puiqu'ils ne font que 650 cv env pour 647 sur une ZR1 actuelle.

mais quand on dit "Mustang";tout le monde connait aussi!

il est sur que mustang est trés connu aussi mais je ne voie pas le rapport avec la conversation moi il n y a que 2 sondes et toute mes bougies sont accessible sans compter qu elle a 43 ans !! donc pas comparable.
pour la comparaison entre les ZR1 actuel et les corvettes de GT1 GT2 je ne suis pas spécialiste mais comme sur beaucoup de voiture qui tourne en catégorie GT1 GT2 je pense que la conception n est pas la meme ; car les besoin sont différent .une recherche s impose