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    Message  neo45 Jeu 3 Avr - 12:14

    Bonjour à tous
    Depuis peu, les manos de température et pression d'huile ne fonctionnent plus (Plymouth Roadrunner 1971 moteur 383)
    L'électricité c'est pas mon fort
    Si vous avez des suggestions, je suis preneur
    Ca m'empêche pas de rouler mais j'aime bien que tout fonctionne bien
     copain
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    Message  davistang Jeu 3 Avr - 15:03

    en premier je pense au Instrument Cluster Voltage Regulator sinon fusible ou cablage !! mais c est un mopar alors les info sont moins facile a trouver j arrive pas a trouver une photo de l arr du tableau de bord ! voila ce que j ai! pour bien faire il faudrait démonter

    http://www.allpar.com/history/mopar/electrical2.html
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    Message  neo45 Jeu 3 Avr - 15:16

    Je pense qu'il y a une résistance derrière le mano
    Tu crois que ca pourrait venir de ca
    Trop galère de démonter le tableau de bord
    Je vais bien regarder les fusibles et le cablage accessible dans un premier temps
    Je vais regarder ton lien
    Merci
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    Message  davistang Jeu 3 Avr - 15:24

    tes mano sont bien sur la planche de bord ? si oui il doit y avoir un régulateur de voltage on le retrouve sur des challenger de 71 et d autre caisses chez mopar mais sur plymouth j ai trouvé jusqu en 69 alors le mieux est de démonter aprés avoir vérifié le cablage( derrière les instruments aussi) et les fusibles !! je pense que ca peut etre la cause du probléme mais pas sur a 100%
     drapeau 
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    Message  neo45 Jeu 3 Avr - 15:32

    Oui
    Toutes les pièces se ressemblent sur ces modèles de voitures
    Je vais me mettre la dessus demain
    Je te tiendrais au jus
    bfabrice974
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    Message  bfabrice974 Jeu 3 Avr - 17:39

    drapeau Si tu n'as pas trouvé et si tu veux que je regarde, appel moi.  drapeau 
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    Message  neo45 Jeu 3 Avr - 18:21

    Ok merci
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    Message  davistang Ven 4 Avr - 13:22

    alors tu en est ou ?
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    Message  neo45 Ven 4 Avr - 13:26

    Pas de fusible de cramer
    J'ai essayer de regarder derrière le tableau de bord avec une glace pour voir si rien n'était débrancher, j'ai nettoyé quelques cosses au cas ou
    Rien vu d'anormal, je pense que c'est une résistance qui doit être morte
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    Message  davistang Ven 4 Avr - 13:28

    tu a réussi a voir le régulateur ou bien il n y en a pas
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    Message  neo45 Ven 4 Avr - 13:49

    Tu veux dire régulateur batterie ?
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    Message  davistang Ven 4 Avr - 14:54

    Non regarde le lien de mon premier message ,derrière le tableau de bord tu doit avoir une petite boite de 2ou3 cm avec des fil branché dessus en fait c est un composant bilame qui fait fonctionner certain instruments de bord ,mais il ce peut que ton auto n en ai pas d origine
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    Message  neo45 Ven 4 Avr - 15:38

    Oui j'ai apercu le boitier mais tout semble brancher
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    Message  davistang Ven 4 Avr - 15:47

    Oui mais peut être hs
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    Message  neo45 Ven 4 Avr - 16:12

    oui c'est ce que je pense aussi

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