conseil et avi

j ai l opportunité d echanger mes jantes qui ont trop de déport et un backspace trop important ce qui doit jouer sur ma tenue de route je vous demande donc votre avis

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au lieu de celle la

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Sur photo ça le fait !
après faut voir sur ta caisse.

Basique, mais typique US. Après ca dépend du style que tu veux.

moi je dit ça le fait et en plus peut etre mieux pour ta direction

Hum?hum?hum?
connait tu exactement la différence de déport entre les deux modèles???
après c'est question de gout;mais déja celles que tu a vont plutot bien avec ta voiture...

je les trouve sympas et plus adapter à ta voiture , les tiennes je trouve trop modernes mais ça c'est mon gout

moi je les aime mais elle sont peut etre a l origine de l instabilité de la voiture de toute facon j ai refusé l échange car elle etait rouillé

je sollicite encore votre avis

je vais peut être avoir la possibilité de troquer ma boite auto contre une boite meca qui est actuellement monté

je vous demande ce que vous en pensez car niveau confort de conduite c est pas top mais plus fun si vous avez des retour d expérience de boite meca sur une mamie il faut que je pése le pour et le contre

en plus c est une 4 désolé thierry mais ca ma etait proposé hier

glupppppssss!!!!!
c'est pas tout simple car une fois encore c'est vraiment question de gout et de façon de conduire...
elle est sur une Stang de la mème année?
attention a la démultiplication finale (4eme manuelle contre 3eme auto)et peut etre aussi que le rapport de pont n'est pas le mème???attention aussi pour le compteur de vitesse qui généralement est branché sur la boite;il risque d'etre complétement faux et a notre époque des controles radars c'est hyper important...
analyse bien ça avec Fabrice...

elle est monté sur une stang de 67 mon rapport de pont est 3.00 l autre je ne sait pas mais en régle général ca vas avec un ratio moyen .
les rapport les plus bas était 2.79

pour cable de compteur je le prend avec c est pas les meme entre auto et meca


la démultiplication, en 3 sur la boite auto je suis a 3000 tour a 120 alors ca ne peut pas etre pire ensuite je pense moins consommer sauf si je la joue nerveux bien entendu

moi je dis....... VAS-Y !!!!!!!!!!!
c'est fun, c'est plus économique(quand tu le veux), mais ça muscle un peu le bras car les rapports boites méca sont dures à passer contrairement à une voiture actuelle (moi je trouve que ça a son charme).
Après faut regarder si elle est encore montée, si elle tourne bien, car ne l'oublions pas la tienne est pour ainsi dire neuve, donc il faut que ça en vaille le coup niveau usure.

moi je dit tout simplement je préfère la meca juste histoire de gout

de toute facon elle est monté donc j essaye et aprés je voit mais je sait qu il est possible de monté une aide a l embrayage hydraulique pour moins forcé

aprés c est a l usage que je demande conseil les bouchon ou en ville ca doit etre plus galere surtout avec un embrayage de camion

si ca ce fait je monte un embrayage neuf histoire de ne pas redémonter dans quatre matin sauf si il est comme neuf dans ce cas il reste comme ca

il est vrais en ville un peut plus délicat mais je m'y fait, il faut anticiper

oui mais aussi tellement bon quand tu met un coup de gaz

c'est clair que tu prend un petit coup de pied au

j ai toujour voulu une boite meca mais je ne voudrait pas me planter mon

te planter

si je change vers une meca et que je suis décu mais je ne pense pas

Pour la reprise y'a pas mieux, je suis sûr que sur ce plan tu ne regrettera pas.
A savoir qu'une caisse avec une boite méca avec motorisation égale a plus de chevaux qu'une avec boite auto.

c est du pile ou face mais pour moi tu connait mon avis

si ca me rajoute des chevaux je prend . avec un nouvelle AAC, pipe edel, et un 600cfm par dessus ca vas le faire
aprés je vais tapez le drag a lurcy

des chevaux non mais tu joue plus facilement qu' une boite auto mais là encore c'est une histoire de préférence avec la meca tu exploite plus ta puissance moteur mais attention de ne pas monter trop haut dans les tours ça reste une ancienne la conso aussi peu s'en ressentir selon sa conduite

purplestang67 a écrit: des chevaux non mais tu joue plus facilement qu' une boite auto mais là encore c'est une histoire de préférence avec la meca tu exploite plus ta puissance moteur mais attention de ne pas monter trop haut dans les tours ça reste une ancienne la conso aussi peu s'en ressentir selon sa conduite

si si, il y a bien une différence de quelques chevaux entre la BVA et la BVM, je tire cette info des docs techniques, du moins de certains modèles.

ca ne doit pas ce jouer a grand chose ,simplement la boite se met en prise plus rapidement sans compter que l on peut ausii augmenter les tour moteur pour gagner de la traction

avec une boite auto on ne peut pas