seance de contorsion !!!!!

Salut à tous

Bonjour,

Je vous fait partager ma dernière séance de contorsionniste, samedi je décide de prendre la Z06 pour aller bosser et là bingo!! plus de batterie......
Donc portes et coffre condamnés télécommande non reconnue la tuile surtout que la voiture est garée en marche arrière dans le garage collée au mur, me rendant l'accès à la serrure de secours située au dessus de la plaque quasi impossible, pour couronné le tout lorsque je veux introduire la clef celle-ci refuse, n'ayant jamais été utilisée, de plus le support de plaque type allemand gêne, je crise!!!!!

Enfin dimanche après 1h30 de contorsions en tout genre j'ai réussi à démonter la plaque ainsi que son support, graisser la serrure et là délivrance le coffre s'ouvre pour me laisser enfin pénétrer dans l'habitacle!!!!!

Depuis batterie en charge  j'espère ne pas avoir de problèmes lors de la reconnexion, quand je pense que j'ai un CETEK pour assurer le maintien de la charge de la batterie cela m'apprendra à ne pas oublier de le brancher!!!!!!!!!!!!

A+ DAN

c'est balot ! si meme les modernes s'y mettent ou va t'on , moi la batterie faisait des blagounettes....

 Vraiment pas cool comme expérience ! l'essentiel c'est d'avoir solutionné sans avoir à appeler un pro !
Moi la mienne est enfin remplacée grâce à David qui en avait une chez lui et depuis c'est nickel !!  

ALPINE7777 a écrit:Salut à tous

Bonjour,

Je vous fait partager ma dernière séance de contorsionniste, samedi je décide de prendre la Z06 pour aller bosser et là bingo!! plus de batterie......
Donc portes et coffre condamnés télécommande non reconnue la tuile surtout que la voiture est garée en marche arrière dans le garage collée au mur, me rendant l'accès à la serrure de secours située au dessus de la plaque quasi impossible, pour couronné le tout lorsque je veux introduire la clef celle-ci refuse, n'ayant jamais été utilisée, de plus le support de plaque type allemand gêne, je crise!!!!!

Enfin dimanche après 1h30 de contorsions en tout genre j'ai réussi à démonter la plaque ainsi que son support, graisser la serrure et là délivrance le coffre s'ouvre pour me laisser enfin pénétrer dans l'habitacle!!!!!

Depuis batterie en charge  j'espère ne pas avoir de problèmes lors de la reconnexion, quand je pense que j'ai un CETEK pour assurer le maintien de la charge de la batterie cela m'apprendra à ne pas oublier de le brancher!!!!!!!!!!!!

A+ DAN

Sur une Corvette qui n'est pas utilisée pendant plus de 15 jours;au pire 3 semaines;il est fortement conseillé de débrancher la batterie.
la consomation de courant;clef de contact otée et portes verrouillées est encore de 0,3 ampère !!! (vérification perso)
  

donc avec ces quarante pige ma memere n est pas si differente des récente